صادق منفرد

با امضای تفاهم‌نامه جدید ترکیه، قطر و امارات برای ایجاد کریدور «راه توسعه» در عراق، ایران بار دیگر از یک مسیر ترانزیتی کلیدی کنار گذاشته شد. این اتفاق تنها یکی از نشانه‌های حذف تدریجی ایران از شبکه‌های حمل‌ونقل بین‌المللی است، روندی که به دلیل تحریم‌ها، تنش‌های سیاسی، ضعف زیرساخت‌ها و رقابت منطقه‌ای شدت گرفته است. از کریدور زنگزور تا مسیرهای تجاری هند و افغانستان، کشورهایی که زمانی به ایران وابسته بودند، حالا مسیرهای جایگزینی ایجاد کرده‌اند. این حذف، پیامدهای سنگینی از جمله کاهش درآمدهای ترانزیتی، افت سرمایه‌گذاری خارجی، تضعیف نفوذ منطقه‌ای و افزایش وابستگی اقتصادی به رقبا را به دنبال دارد. درحالی‌که کشورهای همسایه در حال تثبیت جایگاه خود در نقشه ترانزیت جهانی هستند، ایران همچنان فرصت‌های حیاتی خود را از دست می‌دهد.